ES UNA EMPRESA LIDER CON MAS DE 20 AÑOS DE EXPERIENCIA QUE SE ENCARGA DE PROPORCIONAR SEGURIDAD Y CONFIANZA A NUESTROS CLIENTES POR MEDIO DE NUESTROS SERVICIOS YA QUE NOSOTROS SOMOS EXPERTOS EN EL SERVICIO DE VERIFICACIONES VEHICULARES.
CONSTA PRINCIPALMENTE DE QUE NOSOTROS LLEVEMOS TU AUTO A VERIFICAR PONIENDO AL VOLANTE UNA PERSONA EXPERTA QUE TENGA LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS.
LOS PASOS A SEGUIR SON LOS SIGUIENTES:
BITACORA DE ADEUDOS : REVISAREMOS EN LA PAGINA DE LA SECRETARIA LOS ADEUDOS DE INFRACCIONES Y TENENCIAS.
PRUEBA VISUAL: VAMOS A REVISAR TODOS LOS ASPECTOS VISUALES QUE SE PIDEN PARA QUE NO TE OTORGUEN UN RECHAZO.
PRUEBA DE HUMO: REVISAREMOS EL HUMO DE TU VEHICULO DURANTE 30 SEGUNDOS A UNA VELOCIDAD CONSTANTE DE 24 KM/HR.
SISTEMA DE MONITORES OBD II: REVISION DEL SISTEMA ELECTRONICO QUE VERIFICA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO.
ANALISIS DE GASES: CONSTA PRINCIPALMENTE DE DIAGNOSTICAR Y TOMAR MEDICIONES DE LOS GASES HC, CO, NOX, CO+CO2 CO2, O2 Y LAMBDA.
CONDUCTOR DESIGNADO: SELECCIONAREMOS A UNA PERSONA ALTAMENTE EFECTIVA PARA QUE TRASLADE EL VEHICULO DEL TALLER AL VERIFICENTRO Y LO TRAIGA DE REGRESO CON SU RESPECTIVA CALCOMANIA.
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AQUI TE OFRECEMOS UNA EVALUACION DE LOS LIMITES DE EMISIONES CONTAMINANTES PROVENIENTES DEL ESCAPE Y LA CONDICION OPERATIVA DE LOS COMPONENTES DEL CONTROL AMBIENTAL DE LOS VEHICULOS EN CIRCULACION QUE USAN GASOLINA.
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MONITORES REQUERIDOS DEL SISTEMA OBD II PARA ACREDITAR LA VERIFICACION
Monitor del Sistema de Combustible (FUEL):sistema electrónico que verifica el correcto funcionamiento de los sistemas que regulan la cantidad de combustible que es utilizado por el vehículo automotor.
Monitor del Sistema de Componentes Integrales (CCM): sistema electrónico que comprueba que los sensores, actuadores, interruptores y otros dispositivos proporcionen una señal confiable a la Unidad de Control Electrónico.
Monitor del Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico (CAT):sistema electrónico que verifica la operación del convertidor catalítico.
Monitor del Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros (MIS):sistema electrónico que verifica los fallos de encendido del motor.
Monitor del Sistema de Sensores de Oxígeno (O2S):sistema electrónico que comprueba el funcionamiento y operación del sensor de oxígeno.
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Constancia de Verificación tipo cero “0” (Holograma “0”). Se podrá otorgar este tipo de holograma a los:
• Vehículos a gasolina, gas natural, gas licuado de petróleo modelos 2006 y posteriores que cumplan con la prueba SDB de acuerdo a lo establecido en la NOM-167-SEMARNAT-2017. En el caso que no se logre la conexión exitosa con alguno o todos los monitores establecidos como obligatorios por la NOM-167-SEMARNAT-2017 y que, en aquellos en donde se haya logrado comunicación con el sistema SDB no presente códigos de falla, cumplan con los límites máximos permisibles indicados en la tabla contenida en este numeral.
• Unidades 2000 a 2005 a gasolina, gas natural, gas licuado de petróleo que cumplan con la prueba SDB de acuerdo a lo establecido en la NOM-167-SEMARNAT-2017 y que aprueben los límites máximos permisibles indicados en la tabla contenida en este numeral.
• Vehículos diésel 2009 o posteriores cuyos niveles de emisiones no rebasen, en la prueba de opacidad, el límite máximo permisible de 1.0 m-1 de coeficiente de absorción de luz.
Constancia de Verificación tipo uno (Holograma “1”). Se podrá otorgar este tipo de holograma a los:
Vehículos a gasolina modelos 1994 a 2005 cuyos niveles de emisión no sobrepasen los siguientes límites en prueba dinámica o estática, según corresponda.
Constancia de Verificación tipo uno (Holograma “1”). Se podrá otorgar este tipo de holograma a los:
Vehículos a gasolina modelos 1994 a 2005 cuyos niveles de emisión no sobrepasen los siguientes límites en prueba dinámica o estática, según corresponda.
. Constancia de Verificación tipo dos (Holograma “2”). Se podrá otorgar este tipo de holograma a los:
Vehículos modelo 1993 y anteriores a gasolina, gas natural, gas licuado de petróleo u otros combustibles alternos,
cuyos niveles de emisión no sobrepasen los siguientes límites en prueba dinámica o estática, según corresponda:
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CALENDARIO PARA REALIZAR LA VERIFICACIÓN DE EMISIONES VEHICULARES.
Los vehículos deberán realizar y aprobar la verificación de emisiones vehiculares y revisión de componentes de control ambiental cada semestre, salvo el caso de los que obtengan un holograma doble cero “00”, en cuyo caso la unidad estará exenta de la obligación de verificar sus emisiones hasta por tres semestres de verificación vehicular posteriores al semestre en que se obtuvo.
Los vehículos matriculados en la Ciudad de México deberán continuar verificando conforme al color del Engomado de Circulación o al último dígito numérico de las placas de circulación del vehículo, en los siguientes términos:
